Collection: Car LED Bulbs

Trouvez la LED parfaite pour votre véhicule

Avant de choisir, jetez un œil à la référence de vos ampoules d’origine (manuel, appli constructeur ou marquage sur l’ampoule). Ensuite, laissez-vous guider.

Phares principaux

H1, H4, H7 – pour un faisceau puissant, net et bien découpé.

Feux et signalisation

P21W/BA15S (stop & clignotant), PY21W (orange), W5W/T10 (veilleuse), W21W/T20… De quoi moderniser chaque coin lumineux de votre véhicule.

Éclairage intérieur & de plaque

C5W/C10W, T10, T15… Un rendu propre, blanc et uniforme, du plafonnier à la plaque arrière.

Accès rapide :
Ampoules LED H7 • H4 • H1 • W5W / T10 • P21W / BA15S • Feston C5W / C10W

• Guide express : comment choisir la bonne LED ?
• 1. Type de culot et espace disponible

Vérifiez que la forme correspond à votre ampoule d’origine. Si votre phare est compact, préférez un modèle sans ventilateur, mais bien refroidi.

2. Température de couleur

• ≈4300 K : blanc, idéal sous la pluie
• ≈6000 K : blanc pur, look moderne

3. Flux lumineux & faisceau

Plus de lumens, c’est bien… à condition que le faisceau soit bien calibré. Choisissez des marques qui respectent la position du filament d’origine : éclairage efficace, sans éblouir.

4. Compatibilité CANBUS

Pour éviter les messages d’erreur sur les véhicules récents, optez pour des LED CANBUS garantie ou anti-erreur.

5. Étanchéité & refroidissement

Un bon indice IP (ex. IP65) et une dissipation efficace assurent longévité et fiabilité.

6. Usage & légalité

Certaines LED ne sont autorisées qu’en usage “off-road” ou sur circuit fermé. Pour la route, vérifiez l’homologation avant montage.

Comparatif synthétique

Où installer vos LED 12V ?

• Intérieur : plafonnier, coffre, boîte à gants — ambiance claire et moderne.
• Plaque d’immatriculation : visibilité impeccable sans éblouir.
• Clignotants & stop : teinte franche, réaction instantanée.
• Feux de jour / veilleuses : uniformisez votre signature lumineuse.
• Marche arrière : plus de visibilité = plus de sécurité.

Check-list d’installation

• Coupez le contact
• Repérez le bon culot
• Testez la polarité (inversez si besoin)
• Fixez bien l’ampoule
• Refermez les capuchons étanches
• Vérifiez le faisceau et le CANBUS

Astuce : testez votre faisceau face à un mur pour éviter d’éblouir les autres conducteurs.

Réglementation : ce qu’il faut savoir

Les LED sont parfaites pour l’intérieur, les veilleuses, les feux stop ou de plaque, tant qu’elles respectent la couleur et la diffusion d’origine. Pour les feux de croisement et de route, seules certaines références homologuées pour la route sont autorisées.

Exemple : Philips H7-LED Ultinon Pro6001, la première ampoule LED routière homologuée en France — jusqu’à 230 % plus lumineuse et une durée de vie de 3 000 h. Compatible avec de nombreux modèles : Volkswagen, Peugeot, Renault, BMW, Audi, etc.

Pourquoi choisir Pharos Boutique ?

• Large choix couvrant toutes les références
• Sélection qualité (puces performantes, électronique stable, refroidissement optimisé)
• Versions CANBUS 'sans erreur' pour éviter les problèmes d'ordinateur de bord
• Conseils d’experts avant et après achat
• Expédition rapide et service client réactif

• FAQ – Questions fréquentes
• Les LED 12V sont-elles compatibles avec tous les véhicules ?

La plupart du temps oui pour l’intérieur et de nombreux feux. Pour certains modèles récents, prévoyez des versions CANBUS ou un module anti-erreur.

Puis-je installer moi-même mes ampoules LED ?

Oui, c’est souvent plug-and-play. Respectez la polarité et l’étanchéité, et vérifiez le réglage des phares.

Les LED passent-elles au contrôle technique ?

Pour l’éclairage routier (croisement/route), seules des références homologuées sont acceptées. Les autres usages (intérieur, plaque, signalisation) dépendent du respect des intensités/couleurs et de la bonne diffusion.

Pourquoi ma LED clignote ou affiche un message d’erreur ?

Le réseau de bord vérifie la consommation. Utilisez une version CANBUS ou ajoutez un anti-erreur.

Quelle température de couleur choisir ?

≈4300 K pour le confort par mauvais temps, ≈6000 K pour un blanc pur moderne.

Les LED chauffent-elles ?

Moins que l’halogène, mais la puce doit être refroidie. Respectez l’encombrement et la ventilation prévus par le fabricant.

Puis-je mélanger LED et halogène ?

Oui techniquement, mais l’esthétique et la colorimétrie seront différentes. Évitez les déséquilibres d’intensité entre gauche/droite ou entre fonctions proches.

Besoin d’aide ?

Contactez-nous pour valider la compatibilité avant achat ou obtenir une recommandation personnalisée selon votre véhicule et votre usage.