Collectie: Oldtimer & Klassieker > Koplampen & Europese code

Koplamplampen voor klassieke auto's: referenties die u elders zelden vindt

Oude voertuigen (grofweg van vóór 1980) gebruiken lampvoeten die uit de gangbare catalogi zijn verdwenen: de duplolamp P45t (R2, Europese code), BA21d (3 nokken), BA20d (motoren en dwergauto's) en P36d sealed beam units. Deze formaten zijn vervangen door de moderne H4 en H7, maar blijven onmisbaar om een klassieker te onderhouden. Pharos Boutique houdt dit hele assortiment op voorraad, in het merk Bosma.

De « Europese code »: wat is dat?

De Europese code is de asymmetrische lichtbundel naar rechts, ontworpen voor rechts rijdend verkeer in Frankrijk en op het Europese vasteland. Hij verving in de jaren 50 en 60 geleidelijk de oude symmetrische codelichten.

Dankzij de asymmetrie reikt het licht verder aan de rechterkant (de berm) zonder tegenliggers te verblinden. De R2 duplolamp met P45t voet is de meest verspreide uitvoering van de Europese code op Franse en Europese klassiekers (Renault 4, 4CV, Dauphine, Peugeot 203/403, Citroën 2CV/DS, Simca Aronde, maar ook Kever, DAF en Volvo Amazon).

H4, P45t, BA21d, BA20d, P36d: gids voor oude lampvoeten

• H4 (P43t) — halogeenlamp met dubbele gloeidraad (dimlicht + grootlicht), geïntroduceerd in 1971. Zit in veel klassiekers uit de jaren 70 en 80. Universele voet, altijd op voorraad.
• P45t (R2 duplolamp, Europese code) — de klassieke koplamplamp met dubbele gloeidraad 45/40 W, in 6 V, 12 V en 24 V. Leverbaar in wit en in geel (authentieke Franse look). Ook als halogeen H4/H5 met P45t voet, voor meer licht zonder de reflector aan te passen.
• BA21d — bajonetvoet met 3 nokken, dubbele gloeidraad, standaard van de jaren 20 tot 60 op motoren én auto's. In wit en geel, 6 V en 12 V.
• BA20d — bajonetvoet van 20 mm voor koplampen van oude motoren en brommers (Solex, Mobylette), dwergauto's en sommige industriële verlichting.
• P36d — sealed beam unit: glas, reflector en gloeidraad vormen één geheel, u vervangt de complete unit.

Led in een oldtimer: mogelijk, maar met voorzorgen

Voor een aantal voeten bestaan led-alternatieven, vooral voor de H4. Let op: een led-vervangingslamp is in Europa alleen toegelaten op de openbare weg als de combinatie koplamp + lamp specifiek is goedgekeurd; voor reflectoren van oude voertuigen is dat vrijwel nooit het geval. Voor de zeldzamere voeten (R2/P45t, BA21d, BA20d) bestaan leds, maar ze zijn minder gangbaar.

Belangrijk: bij voertuigen met een dynamo (in plaats van een moderne alternator) schommelt de spanning met het toerental. Controleer of de led daartegen bestand is, en let op de polariteit (sommige oldtimers hebben plus aan massa). Test altijd vóór een definitieve montage. Lees ook ons artikel over led in een 6 volt oldtimer.