Collectie: Originele Xenonlampen

Originele xenon: wat is dat?

De HID-technologie (High Intensity Discharge) produceert licht via een elektrische boog in een mengsel van xenongas en metaalzouten — zonder gloeidraad, in tegenstelling tot halogeenlampen. Het resultaat: een licht dat 3 keer krachtiger is dan dat van een halogeenlamp bij een gelijk verbruik, met een witte tint die dicht bij daglicht ligt.

Xenon wordt sinds de jaren 90 af fabriek geleverd op premium voertuigen: BMW 5-serie/7-serie, Mercedes E-klasse/S-klasse, Audi A6/A8, Volvo S80/V70, Volkswagen Touareg/Passat, Peugeot 607/407, Citroën C5/C6, enz. De aanwezigheid van koplampreinigers en een automatische hoogteregeling op het voertuig is de beste indicator voor originele xenonverlichting.

D1S, D2S, D3S, D4S: wat zijn de verschillen?

Er bestaan vier originele standaarden, elk met een eigen fitting en elektrische architectuur:

• D1S — ballast (ontsteker) geïntegreerd in de fitting van de lamp. Spanning 85 V, vermogen 35 W. Bevat kwik.
• D2S — ballast gescheiden in de koplamp. De meest verspreide standaard op de eerste generaties xenon. Spanning 85 V, 35 W. Bevat kwik.
• D3S — moderne versie van de D1S, kwikvrij (Euro 6-norm). Spanning 42 V, 35 W. Ecologische vervanger van de D1S.
• D4S — moderne versie van de D2S, kwikvrij. Uitrusting voor moderne Toyota's en Lexus-modellen.

Varianten R (D1R, D2R, D4R): versies met een geïntegreerde reflector in de vorm van een zilveren laag — gebruikt in koplampen met dubbele functie. Belangrijk: de letter S en de letter R duiden op verschillende optische architecturen — ze zijn niet uitwisselbaar.

Waarom kiezen voor originele xenon?

Vaak een verleiding: een HID-xenonlamp vervangen door led. Slecht idee, om twee redenen:

• Wettelijk: de conversie HID → led vereist een volledige vervanging van de optiek, het koplampreinigingssysteem en de hoogteregeling. Zonder deze aanpassing is de montage illegaal op de openbare weg en leidt dit tot afkeuring bij de technische keuring.
• Optisch: een koplamp die is ontworpen voor xenon heeft een specifieke optiek (vorm van de reflector, positie van het brandpunt). Het plaatsen van een ledlamp zal de lichtbundel ontregelen en andere bestuurders verblinden.

De eenvoudige, legale en economische oplossing: vervang een versleten xenonlamp door een xenonlamp met dezelfde referentie. Levensduur van 2.500 tot 3.000 uur (10 jaar bij normaal gebruik).

Uw D1S- of D2S-referentie vinden

De referentie staat direct op de lamp vermeld, meestal op de fitting of het glas ("D2S 85V 35W"). Als de lamp onbereikbaar is, raadpleeg dan het instructieboekje van het voertuig of neem contact op met uw dealer met het chassisnummer van de auto. Let op: het wordt sterk aanbevolen om beide lampen tegelijk te vervangen, omdat ze in hetzelfde tempo verouderen — als er één doorbrandt, zal de andere snel volgen.