Collectie: Standaard zekeringen (19mm)

De ATO/ATC-zekering: de standaard van de moderne auto

De ATO-steekzekering (19 mm hoog, behuizing van transparant of gekleurd kunststof, metalen contacten in het midden), die in 1976 werd geïntroduceerd en in de jaren 80 algemeen werd, is de wereldwijde standaard geworden voor elektrische beveiliging in auto's. Dankzij de transparante of semi-transparante behuizing kan de staat van het filament visueel worden gecontroleerd — een praktisch voordeel voor een snelle diagnose langs de weg.

Verschil ATO / ATC: ATO (Auto Type Open) staat voor de versie met een blootliggend filament dat niet beschermd is tegen vocht; ATC (Auto Type Closed) heeft een gesloten behuizing die iets beter afgedicht is. Beide formaten zijn fysiek en elektrisch onderling uitwisselbaar.

Kleurcode van ATO-zekeringen: in één oogopslag het ampèrage aflezen

De kleurcode van steekzekeringen is internationaal genormaliseerd — deze is identiek bij Bosma, Bosch, Littelfuse of welke andere fabrikant dan ook:

• Paars = 3 A
• Roze = 4 A
• Beige (lichtoranje) = 5 A
• Bruin = 7,5 A
• Rood = 10 A
• Blauw = 15 A
• Geel = 20 A
• Transparant wit = 25 A
• Groen = 30 A
• Oranje = 40 A

Het juiste ampèrage kiezen: de absolute veiligheidsregel

De zekering beschermt het circuit (de kabel), niet de aangesloten apparatuur: deze moet doorsmelten voordat de kabel zo heet wordt dat deze vlam vat. Respecteer altijd het ampèrage dat in het elektrisch schema of op het deksel van de zekeringkast staat aangegeven. Overschrijd nooit het oorspronkelijke ampèrage — een 20A-zekering in plaats van een 10A-zekering laat dubbel zoveel stroom door en kan de kabel zelf doen smelten. En uiteraard: nooit een noodoplossing voor een zekering gebruiken (draad, aluminiumfolie, schroef...) — uiterst gevaarlijk, direct brandgevaar.