Collectie: Glaszekeringen

Glaszekering: de standaard van vóór de jaren 80

Vóór de algemene invoering van de ATO-steekzekering waren cilindrische glazen zekeringen in het hele wagenpark en bijna alle consumentenelektronica aanwezig. Ze blijven vandaag de dag onmisbaar voor het onderhoud en de restauratie van oldtimers (van vóór circa 1985), evenals voor 12V/24V-installaties, campers, boten en bepaalde industriële apparatuur.

Een opvallend praktisch voordeel: door hun behuizing van doorzichtig glas is de gloeidraad direct zichtbaar — voor een onmiddellijke visuele diagnose, zonder demontage of multimeter.

De 5×20 mm en 6×30 mm formaten: niet verwarren

Er bestaan twee formaten naast elkaar op oude voertuigen en apparatuur:

• 5×20 mm (5 mm diameter × 20 mm lengte) — het meest gangbaar in Europa, in elektronische installaties en Europese oldtimers (Renault, Peugeot, Citroën, Simca…).
• 6×30 mm (6 mm × 30 mm) — gebruikelijk op Amerikaanse apparatuur en bepaalde industriële materialen (generatoren, oude werktuigmachines).

De twee zijn niet uitwisselbaar — controleer altijd de afmetingen op de zekeringhouder voordat u bestelt. Met een eenvoudige liniaal of schuifmaat kunt u dit opmeten.

Snelle (F) of trage (T) zekering: welke kiezen?

Bij glazen zekeringen bestaan er twee reactietypes:

• Snel (gemarkeerd met "F" van Fast) — smelt onmiddellijk bij de nominale stroomsterkte. Geschikt voor gevoelige elektronische circuits (radio, computer, sensoren).
• Traag (gemarkeerd met "T" van Time-lag) — verdraagt een korte overbelasting (1 tot 3 seconden) voordat de zekering smelt. Geschikt voor motoren en transformatoren die een hoge opstartstroom nodig hebben (ruitenwissers, ventilatoren, elektrische pompen).

Vervang een zekering altijd door hetzelfde type EN dezelfde waarde — een snelle zekering in plaats van een trage zal te vaak doorbranden, een trage in plaats van een snelle zal een gevaarlijke piek voor de elektronica doorlaten.