Collectie: R2-lampen

De R2-lamp: verzegelde koplamp voor klassieke motorfietsen

Het R2-formaat is een bi-faisceau verzegelde koplamp (sealed beam): het koplampglas, de reflector en de 2 gloeidraden (dimlicht + grootlicht) vormen een onafscheidelijke glazen eenheid. Wanneer een gloeidraad doorbrandt, moet de gehele koplamp worden vervangen, niet alleen de lamp.

Dit formaat was de norm op motorfietsen uit de jaren 1960-1985: Honda CB350/400/750, Yamaha RD250/350, Kawasaki KH500, Suzuki GT, Norton Commando, BSA, bepaalde Triumph- en Moto Guzzi-modellen. Het formaat is ook aanwezig op oude militaire en bedrijfsvoertuigen.

Waarom het verzegelde formaat is verdwenen

De sealed beam had twee grote gebreken:

• Hoge vervangingskosten — de volledige optische eenheid moet worden vervangen in plaats van een simpele lamp
• Onmogelijk om halogeen en transparant plastic te combineren — de moderne halogeentechnologie vereist een verwijderbaar tussenliggend glas

Vanaf de jaren 1970-80 werd dit formaat geleidelijk vervangen door koplampen met vervangbare lampen (H4). Vandaag de dag blijft de R2 onmisbaar voor de restauratie van klassieke motorfietsen die hun oorspronkelijke uiterlijk moeten behouden voor hun historische waarde.

R2: waar te vinden?

De R2 is vrijwel onvindbaar in de detailhandel. Algemene autozaken en ketens hebben dit formaat niet langer in hun assortiment. Alleen specialisten in oude motorfietsen en leveranciers die zich toeleggen op restauratie houden deze op voorraad.

Pharos Boutique biedt de R2 aan in:

• R2 12V — motorfietsen uit de jaren 1970-1985
• R2 6V — motorfietsen van vóór 1970 (controleer het voltage van uw voertuig)
• R2 selectief geel — voor klassieke Franse voertuigen (verplichting voor gele koplampen 1936-1993)