Collectie: Motor & Scooter (12V / 6V) > Koplampen

Motorfiets koplampen: halogeen of LED?

Standaard halogeen: de universele oplossing. Compatibel met alle motorfietsen, betaalbare prijs, eenvoudige vervanging in enkele minuten. Kies bij voorkeur voor de long-life versies (versterkte gloeidraad die bestand is tegen trillingen) — bijzonder nuttig voor motorfietsen waar schokken en trillingen constant zijn.

Gehomologeerde LED: 2 tot 3 keer meer lichtopbrengst, modern wit licht, 5 tot 10x langere levensduur. Verplichte CE-homologatie sinds 2023 voor het vervangen van de hoofdkoplamp — een niet-gehomologeerde LED kan leiden tot afkeuring bij de technische keuring voor motoren.

De H4-fitting: onmisbaar op motoren

De H4 is uitgerust op het merendeel van de moderne motorfietsen en scooters. Het voordeel: twee gloeidraden in één lamp — een voor het dimlicht (55W), een voor het grootlicht (60W). P43t-fitting met 3 nokjes. Beschikbaar als standaard halogeen, long-life (Heavy Duty) en LED.

Op oudere motorfietsen (vóór 1985) vindt men ook de BA15S voor de koplamp met één gloeidraad — bajonetfitting met één contactpunt van 15 mm.

Bestand tegen trillingen: een vereiste voor motoren

Motorlampen ondergaan 3 tot 5 keer meer trillingen dan autolampen, en hun dimlicht blijft constant branden zodra de motor wordt gestart. Deze belastingen verkorten de levensduur. Heavy Duty / Long-life lampen (versterkte gloeidraad, gas onder hogere druk) zijn specifiek ontworpen voor deze omstandigheden — ze gaan 2 tot 3x langer mee dan een standaard halogeenlamp.

De juiste lamp vinden voor uw motorfiets

Drie controles voordat u bestelt:

• Het voltage: 12V voor moderne motorfietsen (vanaf ca. 1985), 6V voor oude motoren, bromfietsen en snorfietsen — zie ons speciale 6V-assortiment.
• De fitting: H4 op het merendeel van de moderne motoren, BA15S op sommige vintage modellen.
• Het vermogen: standaard 60/55W voor de H4 — installeer nooit een hoger vermogen dan het origineel.