Collectie: Motor & Scooter (12V / 6V) > Achter-, rem- & knipperlichten

Signaallampen voor motorfietsen

De signaallampen van een motorfiets vervullen drie afzonderlijke functies:

• Richtingaanwijzers — verplicht in oranje/amberkleur
• Remlicht — rood, gaat branden bij het remmen
• Achterlicht — rood, brandt continu met de verlichting

Bij sommige motorfietsen zijn het achterlicht en het remlicht gecombineerd in één lamp met dubbele gloeidraad (P21/5W).

P21W en BA15S: de twee essentiële fittingen

P21W (BA15S) — 21W lamp met enkele gloeidraad, bajonetfitting van 15 mm met symmetrische nokjes. Gebruikt voor richtingaanwijzers, achteruitrijlichten en mistachterlichten. De meest voorkomende lamp voor motorsignalering.

BAY15D (P21/5W) — lamp met dubbele gloeidraad (21W + 5W), bajonetfitting met versprongen nokjes. Combineert remlicht (21W) en achterlicht (5W) in één lamp. Aanwezig op motorfietsen met een enkel achterlicht.

BAU15S (PY21W) — fitting met nokjes die 30° versprongen zijn, oranje lamp voor specifieke richtingaanwijzers.

Overstappen op LED voor richtingaanwijzers van motorfietsen

Overstappen op LED biedt verschillende voordelen: 5 keer snellere reactietijd (handig voor het remlicht), 10× langere levensduur, lager verbruik.

Let op voor hyperflashing: een LED verbruikt minder dan een equivalente halogeenlamp — het knipperlichtrelais van de motorfiets interpreteert deze daling als een defecte lamp en versnelt het ritme. Twee oplossingen:

• Canbus-LED met geïntegreerde weerstand (simuleert het verbruik van een halogeenlamp)
• Externe belastingsweerstand (50 W / 6 Ω) parallel gemonteerd op elke richtingaanwijzer

Zonder deze voorzorgsmaatregel zal de richtingaanwijzer te snel knipperen — niet conform de verkeersregels en risico op afkeuring bij een keuring.

Uw fitting vinden

Demonteer uw defecte lamp: het type staat gegraveerd op de fitting ("P21W BA15S 21W 12V"). Raadpleeg anders het handboek van de motorfiets, waarin de lampen voor elk licht worden opgesomd.