Collectie: LED-signalering & Stop

Waarom overstappen op led-signaalverlichting?

De overstap naar led voor signaalverlichting biedt verschillende meetbare voordelen:

• 5 keer snellere reactietijd dan een halogeenlamp — een cruciaal punt voor remlichten. Een halogeenlamp heeft 200 tot 300 milliseconden nodig om volledig op te lichten, terwijl een led binnen minder dan 50 ms aangaat. Bij 90 km/u betekent dit verschil bijna 5 meter kortere remweg voor het achteropkomende voertuig.
• 10 tot 15 keer langere levensduur dan een halogeenlamp — bijzonder nuttig voor knipperlichten bij intensief stadsgebruik.
• Energieverbruik gedeeld door 5 — ontlast de dynamo en spaart de accu bij voertuigen met frequente stops/starts (stadsauto's in stedelijk gebruik).

Led-remlicht en led-knipperlicht: technische aandachtspunten

Led-remlichten: directe vervanging zonder beperkingen bij de meeste voertuigen. Controleer bij recente modellen (na 2010) met een CAN-bus-systeem de compatibiliteit — een niet-canbus led kan een foutmelding op het dashboard veroorzaken, zonder de werking te belemmeren.

Led-knipperlichten: let op het verschijnsel hyperflashing (te snel knipperen). Oorzaak: de led verbruikt minder dan een vergelijkbare halogeenlamp — de boordcomputer van de auto interpreteert deze daling als een kapotte lamp en versnelt het ritme om de bestuurder te waarschuwen. Twee oplossingen:

• Canbus-led — bevat een belastingsweerstand die het verbruik van een halogeenlamp simuleert. Nette oplossing, zonder aanpassingen.
• Externe belastingsweerstand — een 50 W / 6 Ω weerstand die parallel aan elk knipperlicht wordt gemonteerd. Economischer, maar vereist elektrische montage.

Wat is het CAN-bus-systeem?

De CAN-bus (Controller Area Network) is een elektronisch communicatiesysteem waarmee moderne voertuigen (sinds circa 2005) zijn uitgerust. Het stelt de verschillende regeleenheden van de auto in staat om met elkaar te communiceren en de staat van de uitrusting constant te monitoren — inclusief het verbruik van elke lamp.

Een «canbus»-led is ontworpen om het elektrische gedrag van een standaard halogeenlamp na te bootsen: dezelfde weerstand, hetzelfde schijnbare verbruik. De computer detecteert geen afwijkingen. Voor veeleisende CAN-bus-voertuigen (Audi, BMW, Mercedes, sommige Volkswagens van na 2015), kies altijd voor de canbus-versie.

P21W, BA15S en P21/5W in led

De drie meest voorkomende fittingen voor achterverlichting zijn verkrijgbaar in led:

• P21W (BA15S) — knipperlichten, achteruitrijlichten, mistachterlicht. Witte en oranje versies.
• P21/5W (BAY15D) — combineert stadslicht (5 W) en remlicht (21 W) in één lamp met dubbele gloeidraad.
• PY21W (BAU15S) — oranje knipperlichten met versprongen pinnen (anti-omwissel).