Collection: Recherche par Couleur (Bleu, Vert, Rouge, Orange)

Choisir la couleur de ses ampoules LED

Deux notions à ne pas confondre : la couleur du culot (la base mécanique de l'ampoule, qui est métallique) et la couleur de la lumière émise (ce qu'on voit allumé). C'est cette dernière qui fait l'effet visuel.

Pour la lumière blanche, la teinte s'exprime en Kelvin (K) :

• 3 000–4 000 K — blanc chaud, légèrement jaune (proche de l'halogène standard)
• 4 000–5 000 K — blanc neutre (lumière du jour)
• 5 500–6 500 K — blanc froid, légèrement bleuté (effet « xénon »)
• 6 500 K et au-delà — bleu/violet (effet tuning, déconseillé pour la conduite)

Pour les couleurs vives (ambre, rouge, vert, bleu), la teinte vient soit du verre coloré de l'ampoule, soit directement de la LED.

Blanc, orange, rouge : les couleurs réglementées à l'extérieur

Le code de la route impose des couleurs précises pour les feux extérieurs. Toute autre couleur entraîne une amende et peut faire échouer le contrôle technique :

• Feux de position et plaque d'immatriculation : blanc uniquement
• Clignotants : orange/ambre obligatoire
• Feux de stop : rouge uniquement
• Feux de recul : blanc uniquement
• Feux antibrouillard avant : blanc ou jaune sélectif uniquement
• Feux antibrouillard arrière : rouge uniquement

Bleu, vert, multicolore : pour l'intérieur uniquement

Les couleurs vives (bleu, vert, violet, multicolore RGB) sont autorisées uniquement à l'intérieur du véhicule, dès lors qu'elles ne sont pas visibles de l'extérieur. Vous pouvez ainsi éclairer en bleu :

• Le plafonnier et l'éclairage de lecture
• Le tableau de bord (compteur, autoradio, climatisation)
• Les seuils de portière (LED de bas de caisse intérieur)
• L'éclairage de coffre et de boîte à gants

Attention aux veilleuses bleues : monter une LED bleue dans un feu de position extérieur est illégal.

Personnaliser son habitacle

Quelques idées d'aménagement coloré : veilleuses blanc froid (6 000 K) pour un look moderne, plafonnier blanc neutre (5 000 K) pour la lecture, tableau de bord rouge pour la conduite nocturne (couleur qui fatigue le moins l'œil), seuils de portière bleus pour un effet d'ambiance. Pour un coût modeste, le rendu visuel est immédiatement perceptible.