Collection: Ampoules par type de culot

Qu'est-ce qu'un culot d'ampoule de voiture ?

Le culot est la partie métallique située à la base de l'ampoule qui permet de la fixer dans la douille du véhicule et d'établir le contact électrique. En automobile, les culots sont normés par la réglementation européenne R37 et chaque type de culot correspond à une fonction précise (feu de croisement, clignotant, veilleuse, feu de stop, etc.).

Contrairement aux ampoules domestiques (E27, E14, B22, G9 — toutes à vis ou baïonnette pour douilles murales), les culots automobiles sont conçus pour résister aux chocs, vibrations et températures élevées rencontrés dans un véhicule.

Les culots automobiles les plus courants

Famille BA15 / BAY15 / BAZ15 / BAU15 (15 mm de diamètre)

Cette famille regroupe les ampoules à baïonnette de 15 mm de diamètre, parmi les plus courantes pour les feux de signalisation.

• BA15s — 2 ergots symétriques, simple filament. Utilisé pour la P21W (clignotants, feu antibrouillard) et la R5W (veilleuses).
• BAY15D — Ergots décalés latéralement, double filament. Utilisé pour la P21/5W (feu arrière + stop combiné).
• BAU15s — Ergots décalés à 30°. Utilisé pour la PY21W orange (clignotants).
• BAZ15D — Ergots décalés dans 2 sens. Utilisé pour la P21/4W (feu arrière + stop).
• BAW15s — Utilisé pour la PR21W rouge (feu antibrouillard).
• BA15D — Ergots symétriques, double filament. Voitures anciennes principalement.

👉 Pour le détail technique, consultez notre article Culots BA15 : les différences.

Famille BA9 / BAY9 / BAX9 (9 mm de diamètre)

• BA9s — Ergots symétriques. Utilisé pour la T4W (éclairage intérieur, plaque d'immatriculation).
• BAY9s — Ergots décalés. Utilisé pour la H21W (feu brouillard arrière, clignotants).
• BAX9s — Ergots décalés à 9°. Utilisé pour la H6W (veilleuses).
• BAW9s — Utilisé pour la HY21W orange.

Culots à pince (feux de croisement / route)

• P14.5s — Culot ergot unique en languette plate. Utilisé pour l'ampoule H1 (feu de croisement, route, antibrouillard).
• PX26d — Culot rectangulaire avec 2 plots. Utilisé pour l'ampoule H7 (feu de croisement / route).
• PK22s — Utilisé pour l'ampoule H3 (feu antibrouillard avant) avec son fil souple.
• P43t — Culot avec 3 ergots. Utilisé pour l'ampoule H4 à double filament (croisement + route en une seule lampe).
• PGJ19-2 — Culot moderne. Utilisé pour les ampoules H11, H8, H9 et H16.
• P20d — Culot avec 3 ergots plastique. Utilisé pour la HB3 (9005).
• P22d — Utilisé pour la HB4 (9006) (feu antibrouillard).
• P45t — Culot ancien à 3 ergots. Utilisé pour la R2 (Code Européen) sur véhicules d'époque.

Culots Wedge Base (sans ergots)

Les ampoules Wedge Base ont un culot en plastique transparent sans ergots — les fils sortent directement et se replient sur le culot.

• W2.1x9.5d — W5W (T10), diamètre 10 mm. Veilleuses, plaque d'immatriculation.
• W3x16d — W21W (T20), diamètre 20 mm. Clignotants, feux de recul.
• W3x16q — W21/5W (T20), double filament pour feu arrière + stop.
• W2x4.6d (T5) — Petit format, voyants de tableau de bord.
• WY2.1x9.5d — WY16W (T15), version orange du T15.

Culots SV (Navettes)

Les ampoules navettes ont un culot cylindrique aux deux extrémités. Format spécifique pour le plafonnier intérieur, l'éclairage de boîte à gants ou de coffre.

• SV5.5 — Format très court (~31 mm).
• SV7 — Format intermédiaire.
• SV8.5 — Format standard, le plus courant (10x31, 10x36, 11x44 mm).

Culots Xénon

Les ampoules xénon (HID) utilisent des culots spécifiques propres à cette technologie :

• D1S — Ballast intégré, mercure.
• D2S — Ballast externe, mercure.
• D3S — Ballast intégré, sans mercure (Euro 6).
• D4S — Ballast externe, sans mercure.
• D2R / D4R — Versions avec réflecteur intégré.

Comment identifier le culot de mon ampoule ?

Trois méthodes pour identifier le culot d'une ampoule de voiture :

1. Consulter la notice du véhicule — chaque feu y est référencé avec le type d'ampoule et son culot.
2. Démonter l'ampoule grillée — le type, la puissance (W) et la tension (V) sont gravés sur le culot ou la base. Exemple : « H7 PX26d 55W 12V ».
3. Mesurer le culot — diamètre et nombre d'ergots, position des ergots (symétriques vs décalés).

👉 Si vous n'arrivez pas à identifier votre ampoule, consultez notre guide complet sur l'éclairage de la voiture ou contactez-nous.

Tableau de correspondance Ampoule / Culot

Ampoule	Culot	Fonction
H1	P14.5s	Feu de croisement/route
H3	PK22s	Feu antibrouillard avant
H4	P43t	Croisement + route (double filament)
H7	PX26d	Feu de croisement/route
H11	PGJ19-2	Croisement (modernes)
P21W	BA15s	Clignotant
P21/5W	BAY15D	Feu arrière + stop
PY21W	BAU15s	Clignotant orange
R5W	BA15s	Veilleuse
W5W (T10)	W2.1x9.5d	Veilleuse, plaque
T4W	BA9s	Éclairage intérieur
D1S/D2S/D3S	D1/D2/D3	Phare xénon

Différence entre culot automobile et culot domestique

Si vous cherchez des culots E14, E27, B22, G9, GU10, vous êtes au mauvais endroit : ces culots équipent les ampoules d'intérieur (lampes de salon, plafonniers, halogènes domestiques) et ne sont pas compatibles avec les véhicules.

Les culots automobiles sont conçus pour :

• Tenir aux vibrations et chocs continus du véhicule
• Supporter des températures élevées dans les phares
• Garantir l'étanchéité avec la douille pour éviter l'humidité
• Respecter la norme R37 obligatoire pour la circulation routière

FAQ — Culots d'ampoules de voiture

Quels sont les différents culots d'ampoules de voiture ?

Les principaux culots automobiles sont : BA15s et BAY15D (signalisation), BA9s et BAY9s (intérieur, brouillard), P14.5s (H1), PX26d (H7), P43t (H4), PGJ19-2 (H11), W2.1x9.5d (W5W/T10), SV8.5 (navettes plafonnier) et les culots xénon D1S/D2S/D3S/D4S.

Comment connaître le culot de mon ampoule ?

Le type de culot est inscrit sur l'ampoule elle-même (ex : « H7 PX26d 55W 12V ») ou indiqué dans la notice du véhicule. À défaut, vous pouvez démonter l'ampoule grillée et comparer avec les modèles disponibles dans notre catalogue.

Quelle différence entre BA15s et BAY15D ?

Le BA15s a 2 ergots symétriques et un seul filament (P21W, R5W). Le BAY15D a des ergots décalés latéralement et un double filament (P21/5W) pour combiner feu arrière et feu stop dans une seule ampoule.

Peut-on remplacer une ampoule par une autre de culot différent ?

Non. Le culot est conçu pour s'insérer dans une douille spécifique. Une ampoule au culot incompatible ne tiendra pas physiquement et risque d'endommager la douille ou de provoquer un court-circuit.

Existe-t-il des adaptateurs de culot ampoule auto ?

Très rarement. Pour des raisons de sécurité (surchauffe, mauvais positionnement du faisceau), il est fortement déconseillé d'utiliser un adaptateur sur un véhicule. Préférez toujours l'ampoule au culot d'origine.

Quelle ampoule pour quel feu ?

Cela dépend du modèle de votre véhicule. En général : H4 ou H7 pour le feu de croisement, H1 pour le feu de route, P21W pour les clignotants, P21/5W pour le feu arrière+stop, R5W ou W5W pour les veilleuses. Consultez votre notice ou notre guide complet.

👉 Voir toutes nos ampoules voiture 12V