Collection: Intérieur & Veilleuses (W5W, T10...)

W5W et T10 : pourquoi deux noms pour la même ampoule ?

C'est la confusion la plus fréquente dans cette branche du catalogue : W5W et T10 désignent exactement la même ampoule. Vous pouvez acheter l'une ou l'autre indifféremment — ce sont deux désignations parallèles pour le même format physique.

• T10 désigne le format physique : T pour Tubular (forme cylindrique en verre), 10 pour le diamètre du verre en mm.
• W5W est la désignation électrique CEE : W pour Wedge (culot coin sans baïonnette), 5 pour la puissance en watts, W pour le filament tungstène.

Les fabricants utilisent l'une ou l'autre désignation selon les marchés. Si vous trouvez « T10 W5W » sur un emballage, c'est juste les deux désignations côte à côte — pas deux ampoules différentes.

W5W / T10 : quels usages ?

La W5W (T10) est une des ampoules les plus universelles du véhicule : veilleuse avant (feu de position), plaque d'immatriculation, éclairage de coffre, boîte à gants, vide-poches, feux de position latéraux sur certaines berlines, et même certaines lampes témoins de tableau de bord. Le format wedge sans baïonnette permet un remplacement très simple : il suffit de tirer pour extraire et de pousser pour insérer.

BA9s : le culot de plafonnier par excellence

Le BA9s (T4W) est un culot baïonnette de 9 mm de diamètre. Il équipe principalement les plafonniers ronds, les éclairages d'habitacle traditionnels et les voyants de signalisation. Différent du W5W (qui est wedge), il nécessite une rotation pour s'insérer dans la douille. Disponible en halogène (4W) et en LED (équivalent 4W avec consommation réduite).

W16W et T15 : feux de recul et de position arrière

La W16W est devenue le standard des feux de recul sur les véhicules européens depuis les années 2005. Format wedge similaire à la W5W mais plus puissante (16W). La T15 (WY16W) en version orange équipe certains feux de position et de recul sur véhicules spécifiques. Le passage en LED apporte un net gain visuel et une réponse plus rapide — particulièrement utile pour le recul.

Passer ses veilleuses en LED

Le passage LED en intérieur est libre légalement et n'a aucun impact sur le contrôle technique (à condition que la couleur réglementaire soit respectée pour les veilleuses extérieures et la plaque). Avantages : lumière blanche plus pure, durée de vie 5 à 10 fois supérieure à une halogène, consommation 80% moindre.

Sur les véhicules équipés du système CAN-Bus (haut de gamme allemandes notamment), une LED canbus avec résistance intégrée est recommandée pour éviter le message d'erreur « ampoule défaillante » au tableau de bord.