Ampoule P22d P36d BPF 45/40W 12V LUCAS
Réf. 501208
Choisissez votre option
PACK 2 ampoules HB4 9006 LED lumileds 6000K
Réf. 54539006
Choisissez votre option
Ampoule HB4A 9006XS P22d 51W 12V
Réf. 509006XS
Choisissez votre option
Ampoule HB4 90061 P22d RALLY 80W 12V
Réf. 5090061
Choisissez votre option
Ampoule HB4 9006 P22d 55W 12V
Réf. 509006
Choisissez votre option
Ampoule P22d P36d BPF 45/40W 24V LUCAS
Réf. 502408
Choisissez votre option
Ampoule P22d P36d BPF 12V 35/35W LUCAS
Réf. 50120835
Choisissez votre option
Ampoule P22d P36d BPF 35/35W 6V
Réf. 50060835
Choisissez votre option
Ampoule P22d P36d 45/40W 6V
Réf. 500608
Choisissez votre option
PACK 2 ampoules HB3 LED 9005 P20d lumileds 6000K
Réf. 54539005
Choisissez votre option
Ampoule HB3A 9005XS P20d 60W 12V
Réf. 509005XS
Choisissez votre option
Ampoule HB3 9005 P20d 65W 12V SUPER WHITE
Réf. 509005SW
Choisissez votre option
Ampoule HB3 90051 P20d 100W RALLY 12V
Réf. 5090051
Choisissez votre option
Ampoule HB3 9005 65W P20d 12V
Réf. 509005
Choisissez votre option
Afficher la description complèteMasquer la description complète
HB3 et HB4 : les culots des phares modernes asiatiques
Les culots HB3 (aussi appelé 9005) et HB4 (aussi appelé 9006) sont issus de la nomenclature américaine SAE. Ils équipent principalement les véhicules d'origine japonaise ou américaine des années 2000-2015 : Nissan, Toyota, Honda, Ford, Hyundai, Kia, Chrysler, et certaines BMW.
De nombreux acheteurs connaissent le numéro (9005 ou 9006) trouvé dans le manuel, mais cherchent sous « HB3 » ou « HB4 » sur les sites français — les deux désignations sont correctes et désignent exactement les mêmes ampoules.
Quelle différence entre HB3 et HB4 ?
Différence essentielle à connaître :
- HB3 (9005) = 65W — feux de route (pleins phares). S'allume uniquement quand on active les pleins phares. Culot P20d.
- HB4 (9006) = 55W — feux de croisement (codes). S'allume en conduite normale. Culot P22d.
Les deux culots ont des ergots de positionnement différents — ils ne sont pas interchangeables physiquement, ce qui évite les erreurs de montage. Sur un phare équipé de ces culots, on trouve souvent un HB4 (codes) + HB3 (routes) dans deux emplacements séparés.
HB3 et HB4 en LED — ce qu'il faut savoir
Des kits LED HB3 et HB4 existent avec des résultats très convaincants : lumière blanche 5 000-6 500 K, luminosité 2 à 3× supérieure, durée de vie 5× plus longue. Précautions :
- Pour les feux de croisement (HB4) : homologation CE obligatoire (marquage « E ») depuis 2023 — indispensable pour le contrôle technique.
- Pour les feux de route (HB3) : homologation également recommandée.
- Vérifier la compatibilité canbus — certains véhicules asiatiques de ces générations (Toyota, Honda) peuvent générer des erreurs OBD avec des LED non canbus.
HB3 / HB4 puissantes (Rallye)
Pour les véhicules utilisés en circuit fermé (rallye, courses sur circuit privé), des versions haute puissance existent : HB3 90W ou 100W, HB4 90W. Ces ampoules sont interdites sur la voie publique — réservées à l'usage sportif ou tout-terrain. Ne pas monter sur un véhicule circulant en route.
Comment identifier son culot HB3 ou HB4
Sources fiables :
- L'ampoule d'origine — le type est gravé sur le culot (« HB3 » ou « 9005 » / « HB4 » ou « 9006 »)
- Le manuel du véhicule (tableau des ampoules par feu)
- Les sites de recherche par immatriculation (Oscaro, Mister-Auto, AutoDoc)

