{"product_id":"ampoule-h4-60-55w-p43t-12v-bosma","title":"H4-lamp 60\/55W P43T 12V BOSMA","description":"\u003ch2\u003e\n\nLAMP VOOR DIMLICHT \/ GROOT LICHT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFitting: P43t\u003cbr\u003e\nType: H4\u003cbr\u003e\nVermogen: 60\/55W\u003cbr\u003e\nSpanning: 12V\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePhilips nr. 12342\u003cbr\u003e\nOsram nr. 64193\u003cbr\u003e\nRing nr. R472\u003cbr\u003e\nNorma nr. 0538\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe H4 halogeenlamp werd in 1971 op de Europese markt geïntroduceerd. Het was de eerste halogeenlamp die het dimlicht en het groot licht in één lamp combineerde. Een lamp met dubbele gloeidraad: één gloeidraad van 60 watt en één van 55 watt. Het is een van de meest voorkomende lampen op de markt. In nieuwere auto's wordt deze steeds vaker vervangen door gescheiden koplampen. Dat wil zeggen, een koplamp voor het dimlicht en de andere voor het groot licht. Deze voertuigen hebben 2 koplampunits met in elke unit een lamp met een enkele gloeidraad. In die gevallen is de ene vaak uitgerust met een H1-lamp en de andere met een H7-lamp.\u003cbr\u003e\nOp dit moment blijft de H4-lamp een zeer gangbare standaard. De benaming van de fitting is P43t. De voet wordt aan de achterzijde van de koplamp vastgeklikt. De 3 nokjes dienen om de lamp in de fitting vast te klikken. Eén nokje is voor de massa, een ander voor de gloeidraad van het dimlicht en het laatste voor het groot licht. De stekker die op het elektrische systeem van het voertuig is aangesloten, wordt normaal gesproken verwijderd voordat de H4-lamp wordt gedemonteerd.\u003c\/p\u003e","brand":"Bosma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57717161951613,"sku":"01501206","price":4.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0930\/1678\/5277\/files\/Ampoule_h4_p43t_60_55W_lampe_bosma.jpg?v=1768839303","url":"https:\/\/pharos-boutique.fr\/nl\/products\/ampoule-h4-60-55w-p43t-12v-bosma","provider":"Pharos","version":"1.0","type":"link"}